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停键,直接把自己推到“对国际航运动手”的被告席。海峡的意义不在声明,而在市场是否相信,航运公司、保险人、租船方、港口和交易商,只要有一环认为风险不可控,所谓“允许通行”就会自动失效。但伊朗有能力在近岸水域制造麻烦,而且成本很低,美国需要持续、高强度、可轮换的海空力量去维持“检查—拦截—护航—扫雷”的链条。伊朗只需要用岸基火力、无人机、快艇、布雷等非对称手段,让风险“偶发化”,就足以让保费上升、航线

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发布时间:02:47:42


[责任编辑: 侯平马董]

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